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    江南造船今年交付第6艘VLGC
    来源:中国船舶     日期:2020-07-16    字体:【大】【中】【小】

      7月15日,中国船舶集团旗下江南造船,为香港富中海运有限公司建造的第二艘84000立方米超大型液化气船(VLGC)“中燃荣耀”号正式签字交付。这是江南造船今年交付的第6艘VLGC,全年预计交付8艘。
      该船自2018年9月17日起开始建造,是江南造船自主设计的第二代VLGC(Panda 84P),总长230米,型宽36.6米,型深22.2米,设计吃水11.4米,结构吃水12米,舱容84000立方米,入级法国船级社(BV),挂香港旗,满足国际海事组织(IMO) Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code标准。
      超大型液化气船(VLGC)是专门装运液化气的液货船,是当今全球造船市场上典型的“三高”(高技术、高难度、高附加值)船型,这种燃料的船用储藏技术长期受日、韩船厂的垄断和技术封锁,以前一直是中国造船界的空白。
      2012年,江南造船自主研发83000立方米VLGC,于同年承接Seatankers Group的2+2+2艘83000立方米VLGC订单,这也是中国造船业第一次承接VLGC订单,打破了日韩船企的垄断。
      随后,江南造船针对该型产品研发升级,在船舶型线和舱容方面改进,在83000立方米之后,陆续研发出84000立方米、86000立方米和91000立方米等产品,打开了国际主流市场。
      目前,江南造船是中国唯一拥有全系列液化气船研发、设计、建造能力的船企。
      由于该船是为富中海运建造的系列船第二艘,江南造船建造团队与船东的沟通交流更加顺畅,从试航结束到签字交付,仅用25天时间,比标准周期提前了5天。由于对建造各方密切配合的高度满意,该船船东为参与该船建造的每个部门都赠送了锦旗。